丹尼私遊記: 2017

2017年12月7日星期四

<日本東北與關東之秋日楓中轉> 第一章 - 青森市：飛龍在天

青森縣青森市青森縣觀光物產館

青森市的簡略行程 ﹣

2017/10/26：凌晨乘坐飛機前往成田機場，到達後乘坐Narita Express前往東京站，之後轉乘東北新幹線到達青森市。到酒店check in之後，乘坐巴士到青龍寺參觀昭和大佛，之後返回市中心晚餐。
2017/10/27：出發前往奧入瀨溪流。
2017/10/28：下午從奧入瀨溪流返回青森市，先到三內丸山遺跡，返回市中心後到A-Factory晚餐。
2017/10/29：早上離開青森市，前往弘前市。

我這次選擇了日本廉航香草航空Vanilla Air，除了因為不能網上check in，所以在機場check in時要大排長隊之外，我對他們的服務尚算滿意。

香港國際機場

這也是我第一次乘坐凌晨機前往日本，也預計自己在飛機上會睡得不好，不過到東京後還有漫長的新幹線車程才到青森，因此也不太擔心會不夠休息。

下機是在成田機場的第三航厦，要乘坐JR需要走大約十分鐘到第二航厦，到達JR站後，服務中心也剛好開門營業，我順利地換領了JR Pass，劃了Narita Express的座位，可是在東京站緊接的那班東北新幹線已經滿座，由於全車都是指定席的關係，我只能選擇下一班一小時後的列車。

千葉縣成田空港第二航厦

候車時我也順利地啓動了AiRSIM，可以上網了。由於是乘坐廉航的關係，航班上沒有早餐供應，因此到達東京站後真的有點肚餓了，既然有一個小時的空檔，我便先找個地方吃點東西。

Fairycake Fair的scone和熱咖啡，一解身心疲勞的靈藥。

東京都東京站Fairycake Fair

乘坐遲一個小時的新幹線，即是我到達青森市的時間也會比我預算的晚一個小時，如果我想按計劃走下午的行程的話，我便沒有時間吃午餐了，於是我決定在東京站的駅弁屋祭（這是matcha的介紹）買一份鐡路便當，在火車上享用我的午餐。這間店匯集了全國有名的鐵路便當，沒有親眼見過，我真的想像不到店內的擠逼情況。

東京都東京站駅弁屋祭

到達青森市已經差不多下午三點了，我匆匆在酒店放下行李之後，便馬上返回青森站前的巴士站，等候巴士前往旅程的第一個景點。

昭和大佛青龍寺（昭和大仏青龍寺/Shōwa Daibutsu, Seiryūji)

到達巴士站時已經錯過了可以直達青龍寺的巴士班次，唯有乘坐另一班在附近下車的巴士。

青森縣青森市

下車後走了大約二十分鐘，我到達了青龍寺，付過入場費之後，我開始參觀這個旅程的第一個景點。雖然太陽已經開始下山，但是這裏的秋色仍然十分吸引。

這是木造的五重塔，高度全日本排行第四。

青森縣青森市青龍寺

這三個可愛的童身地藏像被安放在一道小瀑布清瀧瀑布（清瀧の滝）之前。

青森縣青森市青龍寺

再走不遠便會看見昭和大佛，這是全日本最高的青銅大佛，建造於昭和59年（1984年）。可能因為歷史不算久遠，所以聲名不及其他如奈良大佛及鎌倉大佛等的青銅佛像。

拍攝的時候也沒有留意，之後才發現天上的那一片雲彩，像不像一條向天上飛的龍？（青龍⋯⋯寺⋯⋯？）「昭和大佛，飛龍在天」，好像很順口似的。

青森縣青森市青龍寺

大佛前的木造建築是護摩堂，是為紀念大佛開光30週年而興建的。

青森縣青森市青龍寺

真的開始天黑了，我便乘坐從青龍寺開出的巴士返回市中心。

青森縣觀光物產館ASPAM（青森県観光物産館アスパム）

下一站是青森縣觀光物產館，它A字的外型非常容易辨認。

青森縣青森市青森縣觀光物產館

一樓是小食店和土產店，這些是我這天的戰利品，Sweets Factory pampam的蘋果批和蘋果汁，這幾天在青森縣，蘋果甜品應該會陸續有來。

青森縣青森市青森縣觀光物產館

二樓是各個體驗工房，還有一個展示了一個睡魔燈籠的角落。

青森縣青森市青森縣觀光物產館

乘坐升降機到十三樓，則是需要收取入場費的展望台，青森市的建築物都不高，十三樓已經可以望得很遠。

青森縣青森市青森縣觀光物產館

十四樓還有餐廳，不過已經過了last order的時間，於是我離開了物產館，在街上找㝷吃晚餐的地方，最後我選擇了這間大黑壽司。

青森縣青森市大黑壽司

我點了這份海鮮丼，招待我的嬸嬸說最近海膽的來價貴了不少，這份有海膽的海鮮丼需要另加200円，我覺得真的值回票價，其鮮味的程度就算以在日本吃過的標準來說都是十分之高，其他魚生如元貝和蟹棒都非常美味，嬸嬸還十分努力地以英語和我交談，她親切的待客態度也令我對這裏的印象加分再加分。

三內丸山遺跡（三内丸山遺跡/Sannai Maruyama Iseki）

休息了一晚之後，第二天大清早，我把行李箱留在青森市的酒店，然後出發前往奧入瀨溪流，要到再後一天的下午才返回青森市。回來後我到訪的第一個地方，便是這個三內丸山遺跡。

這是一個繩文時代，約5500年至4000年前的一個村落遺址，設施分室內的繩文時遊館和室外的復原建築，我首先參觀了室外的復原遺址。

這個立柱式的建築是考古學家根據發掘的結果而重建出來的，很難想像幾千年前人類已經可以興建三層高的建築。

青森縣青森市三內丸山遺跡

為什麼要把房子興建成棚屋的形式呢？難道這裏以前是水鄉？

青森縣青森市三內丸山遺跡

除了歷史價值之外，這裏翠綠的環境也給我心曠神怡的感覺。

青森縣青森市三內丸山遺跡

參觀繩文時遊館時，我在展品中赫然發現了羅茲威爾外星人的遺物。

青森縣青森市三內丸山遺跡

究竟這些土偶的製作者，是真的見過這樣的外星人，還是純粹以藝術的靈感創作出這些作品的呢？還是後世人抄襲了他們的創作而設計出羅茲威爾外星人？

原來相同造型的土偶還安放在大門入口。

青森縣青森市三內丸山遺跡

A-Factory

探訪過古代的外星人後，我乘坐巴士返回市中心，到達最後一個目的地A-Factory。

青森縣青森市A-Factory

這裏除了是蘋果汽酒(Apple cider)的釀造工房外（遊客可以透過落地玻璃窺看釀造過程），還有包括售賣產地直送蔬果的土產店和餐廳，我也在一樓的Ocean's Diner享用了我的晚餐，這份Double Cheeseburger據說是使用當地的牛肉造成的，不管如何，味道不錯。

青森縣青森市A-Factory

餐廳的萬聖節裝飾頗有特色。

青森縣青森市A-Factory

之後我以Gelato natura due的蘋果雪芭拼牛奶雪糕作為這晚的甜品。

青森縣青森市A-Factory

這些是我在A-Factory入手的戰利品，有蘋果吉士蛋糕、蘋果批、蘋果芝士蛋糕和蘋果汁，大滿足。

青森縣青森市A-Factory

返回酒店休息一夜之後，第二天一大清早，我離開了青森市，前往縣內另一個城市，弘前市。

住在青森市

東橫INN青森駅正面口

青森縣青森市安方1-3-5

禁煙單人房，連早餐，Free WIFI，每晚¥5437（會員價）。

成田機場至青森市交通

JR東日本特急成田エクスプレス：成田第２・第３航厦（成田第２・第３ターミナル）至東京，約1小時。
JR東日本東北新幹線はやぶさ号：東京至新青森(Shin Aomori)，約3小時10分鐘。
JR東日本奥羽本線：新青森(Shin Aomori) 至青森(Aomori)，約6分鐘。

青森站至青龍寺交通

青森市営巴士東バイパス線(東部営業所行)：青森駅前(Aomori Ekimae) 至後萢通り(Ushiroyachidōri)，約20分鐘。
步行約20分鐘。

*乘坐桑原線（昭和大仏行）可直接到達青龍寺，約33分鐘。

青龍寺至青森縣觀光物產館交通

青森市営巴士桑原線(青森駅前行)：昭和大仏(Shōwa Daibutsu) 至県庁通り(Kenchōdōri)，約34分鐘。
步行約7分鐘。

蔦溫泉至三內丸山遺跡交通

JRバス東北みずうみ号(青森駅行)：蔦温泉(Tsuta Onsen) 至三内丸山遺跡(Sannai Maruyama Iseki)，約1小時33分鐘。

*不是所有班次皆行經三內丸山遺跡。

三內丸山遺跡至 A-Factory 交通

青森市営巴士三内丸山遺跡線(青森駅前行)：三内丸山遺跡前(Sannai Maruyama Isekimae) 至青森駅前(Aomori Ekimae)，約17分鐘。

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2017年12月5日星期二

<日本東北與關東之秋日楓中轉> 前言

2017年年中，我與幾位相識多年（幾多年就不要說了😄）的好友到日本廣島一帶短遊了幾天，這樣的機緣真的是千載難逢，我好像重拾中學時代到離島宿營的感覺（我們晚上在民宿的活動也與當年宿營時差不多），希望不用再等N年後我們才再有一同出遊的機會吧。

不過幾天的時間真的太匆忙了，完全滿足不了我這個旅遊狂，於是回港之後，我又再始籌劃下一次旅程，時間預算是10月至11月之間，主題是追楓，地點是日本，可是我在日本的東北及關東地區的箱根和富士五湖一帶之間猶豫不決，於是我索性為這兩個目的地各自編定了一個大約十天的行程。

很不幸地，2016及2017年間連續兩份工作都不能讓我安定下來，我都因為相近的原因決定離職，2017年10月開始，我又重投失業大軍，希望這次的悠長假期不會太悠長吧。

既然沒有工作在身，我（又）作出了一個任性的決定，將這兩個行程合成一個吧。由於緯度的分別，日本東北的紅葉季節比關東地區的早，我10月下旬先遊東北，然後11月上旬南下關東，便剛好可以配合兩地的紅葉見頃的時間了。就是這樣，這個長達27天的日本之旅（也是我最長的遊日旅程）便成行了。

2017年10月26日凌晨由香港飛往東京的成田機場（其實成田機場位於千葉縣，羽田機場才真的是在東京都內），連隨乘坐東北新幹線前往旅程的第一站青森市，11月21日也是經成田機場回港。以上的路線圖其實與事前的規劃有點出入，分別會在遊記中表述。

這次找㝷景點和編排行程時，當然瀏覽了很多網上的資訊，以下這兩個網站是我主要的參考對象。るるぶ.com（rurubu.com）是日本的日文旅遊網站，這裏的紅葉名所特集是我找㝷紅葉景點的主要資料來源。Matcha則定位為日本網上旅遊雜誌（有繁體中文版，也有簡體中文版），可以按地區或主題瀏覽文章，我在東京拜訪的咖啡及小食店，有不少都是來自這個網站的介紹。

天氣資訊方面，旅途中我主要參考日本氣象協會的網站tenki.jp，網站也有提供紅葉情報，他們的手機apps也非常好用，不妨多加利用。

鐵道交通方面，我如常地參考HyperDia和JR East的網站，巴士路線和班次則會參考ジョルダン（jorudan）。以下簡單地列出了我這次利用過的交通票券，詳情請參考各自有關的章節。

JR東北鐵路周遊券（東北地區），14天內任選5天使用，可以在網上訂購，然後到日本兌換點取票，也可以到日本才購買，但會比海外事先購票貴（2017年時相差1000円）。利用周遊券也可以乘坐指定席，預訂坐席可以到車站的售票處或旅遊服務中心辦理，職員會在周遊券上記錄預訂了坐席的日子，也可以在網上預訂（這是官網提供連結的網站，若想從 ekinet的日文網站預訂坐席，請參考網上不同的教學文章，這是其中之一，這篇則是註冊教學）。利用周遊券不能使用自動入閘機，請到旁邊有職員看守的通道向職員出示周遊券，若是當天第一次使用，職員會在券上蓋印，然後便可通過。我第一天從成田機場乘坐Narita Express到東京站再轉乘東北新幹線到新青森，所需的票價已經值回這張周遊券的海外售價，真的非常抵用。
青森･八戸･十和田湖フリーきっぷ(Free Ticket)，兩天內任意乘搭JR巴士東北的十和田北線（青森至十和田湖間）和十和田東線（八戶至十和田湖間），我這次是於青森站巴士站旁的觀光交流情報中心內的自助售票機即日購票的。
一関×平泉 OneDay Bus Passport，一天內任意乘搭一關及平泉地區多條路線巴士線，包括平泉巡迴巴士るんるん，可於岩手縣交通一關站前案內所即日購買。
箱根周遊券，可任意乘坐指定區域內共八種交通工具，有效期分兩天及三天，可選擇從新宿或小田原出發，從新宿出發的話，若要乘坐小田急"浪漫"特快，則需另外購買特急券，特急券可以事前在網上購買（可選擇一號車廂的眺望座位）。我這次是經JAPANiCAN的網站購買從新宿出發的三天周遊券，再到新宿的小田急旅遊服務中心取票。
富士山・富士五湖パスポート(Passport)，兩天內任意乘搭富士五湖地區內的路線巴士、河口湖周遊巴士、西湖周遊巴士、鳴澤．精進湖．本栖湖周遊巴士、富士湖號、富士山世界遺產循環巴士和河口湖至下吉田間的富士急行鐵路，我這次是在山中湖旭日丘的富士急巴士售票處即日購票的。
鳴沢．精進湖．本栖湖バスフリークーポン(Bus Free Coupon)，兩天內任意乘搭河口湖周遊巴士、西湖周遊巴士和鳴澤．精進湖．本栖湖周遊巴士，我這次是在河口湖站的富士急巴士售票處即日購票的。
秩父フリーきっぷ(Free Ticket)，有效期兩天，包括西武鐵道西武線出發站至西武秩父站來回各一次，以及任意乘搭蘆久保站至西武秩父站之間的西武線和野上站至三峰口站之間的秩父鐵道。我這次的出發站是西武線的東飯能站，車票也是在東飯能的自動售票機購買。

住宿方面，我如常地以東橫Inn為首選，沒有分店的地方則利用jalan找㝷和預約住宿地點，這次我也有利用JAPANiCAN和樂天的網站預訂住宿。

流動數據方面，我在購買當地SIM卡和租WIFI蛋之間掙扎了很久，因為以一個人使用來說，SIM卡一向都是比較便宜的選擇，可是手機換上當地SIM卡之後，我便不能接收電話和短訊（給香港號碼的），而近年WIFI蛋的租金也變得愈來愈低⋯⋯最後我選擇了AiRSIM，這張SIM卡在全世界多個地方都適用，只要在網上購買旅遊當地適用的數據計劃，手機裝上SIM卡之後便能夠上網，我又另外買了一部小巧的3G手機裝上我香港號碼的SIM卡，希望我以後的旅程都可以以這個組合解決通訊的問題，不用每一次都要花時間㝷找最適用的方案。

這次旅程之中，我多次利用了黑貓宅急便的托運服務把行李寄往再一下站的住宿地方。例如我離開盛岡市時，我先把行李寄往一關市的酒店，然後只帶著隨身物品（兩日一夜用）前往角館町，原因是我在角館町的住宿酒店離開車站頗遠（要走大帶20分鐘），而我離開角館町後還要前往田澤湖，沒有行李的負累我便可以輕鬆地遊覽這兩天的景點，在田澤湖離開後也可以直接前往一關市。當然我也可以選擇把行李分別寄存在角館和田澤湖的車站，不過我還是覺得利用行李托運會比較方便。寄送行李的方法很簡單，如果你在寄送地入住的酒店有與黑貓合作的話（我這次入住的東橫INN和Super Hotel都有），可以直接在酒店前台向職員索取托運表格，填妥之後（有不明白的地方當然可以向職員查詢）在check out時連同行李交給職員，他們會立即計算費用，付妥費用後便大功告成了。萬一酒店沒有與黑貓合作，便要把行李拖往黑貓的營業所或代理店（大部分便利店，包括7-11和Family Mart都是代理店）辦理以上的托運手續。收件的酒店則不需要與黑貓有任何合作關係，不過如果是小型民宿或旅館的話，最好還是事前詢間店家會否代客收件，行李寄出後也禮貎地通知店家一下。通常第二天行李便會送達目的地，不過好像某些地區可以做到即日送達的服務，詳情和其他資訊（如所需費用、營業所和代理店的地址等）可以前往上方連結的官網查詢（中文網站來的）。

自從2015年的夏日北歐之旅開始，我便一直使用Panasonic的LX100這部相機拍攝。Panasonic有一個手機apps，除了可以通過WIFI操作相機之外，還有一個Geotagging的功用，啓動之後，它會定時紀錄你的衛星定位，之後你可以將紀錄上載至相機，相機便會根據紀綠和照片的時間，為照片加上定位的資料。聽起來好像很方便，可是這個功能經常出錯，非常不可靠。我這次出發前發現了另一個定位紀錄apps MyTracks，測試後覺得非常可靠實用，旅途中我便利用這個應用程式紀錄位置（健行時則如常使用Runkeeper），回家後再利用Geotagster（Mac OS專用）在iMac為照片加上定位資訊，這樣我製作景點地圖時便方便得多了。

第一章 - 青森市：飛龍在天
第二章 - 奧入瀨溪流與十和田湖：流水濯葉
第三章 - 弘前市：蘋果之都
第四章 - 盛岡市：驟雨中的彩虹
第五章 - 角館町、抱返溪谷與田澤湖：陸奧小京都
第六章 - 一關市：溪谷與佛寺
第七章 - 仙台市、鳴子峽與山寺：那夜仙台月正圓
第八章 - 箱根：富士山之初見
第九章 - 御殿場市與ユーシン溪谷：我在御殿場沒有爆買
第十章 - 富士五湖（上篇）：富士山之一夜白頭
第十一章 - 富士五湖（下篇）：富士山之忍著淚說Goodbye
第十二章 - 甲府市：富士山之安哥
第十三章 - 東京都及周邊（上篇）：千年古樹與銀杏並木
第十四章 - 東京都及周邊（中篇）：岩疊、叮噹與燈祭
第十五章 - 東京都及周邊（下篇）：都市閒情

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2017年10月17日星期二

<北歐冬日二部曲：芬蘭與瑞典之星・光伴我行> 後話－關於芬蘭與瑞典的二三事

香港時間比芬蘭快六個小時，當芬蘭實行夏令時間時（每年三月最後一個星期日至十月最後一個星期日），時差為五個小時。
香港時間比瑞典快七個小時，當瑞典實行夏令時間時（每年三月最後一個星期日至十月最後一個星期日），時差為六個小時。
芬蘭與瑞典都是歐盟成員國，芬蘭的流通貨幣為歐元Euro(€)，瑞典則保留了自己原本的貨幣瑞典克朗Swedish Krone(kr)。
芬蘭與瑞典都是神根公約成員國，持香港特區護照人士逗留不超過三個月無需簽證。
芬蘭的法定語言是芬蘭語，瑞典則是瑞典語，不過英語亦十分流行，一般餐廳均有提供英語菜單，可以向侍應生索取。
芬蘭與瑞典的民用電壓均為230V，插頭為兩腳圓腳（Type C and F)。
有多款於芬蘭與瑞典適用的火車證可供選擇，費用及其他詳情可以參閱RailEurope的網站，選擇適合自己行程的火車證，也可以到學聯購買。不過兩地的火車証我都沒有購買，因為算來算去也覺得逐程購票比較化算。
芬蘭的火車票可以於60天前在網上預訂，基本上是愈早購買，票價便有可能愈低。完成購票後可以憑email上的e-ticket乘車，車長驗票時將（手機螢幕上的）e-ticket上的QR code顯示給他掃描便可。
瑞典的火車票可以於大約兩個半月前在網上預訂，基本上也是愈早購買，票價便有可能愈低，短途列車(local train)例外。完成購票後可以憑email上的e-ticket乘車，車長驗票時利用手機顯示e-ticket便可。
要找尋芬蘭的巴士路線和班次，可以利用Matkahuolto的網站，有些路線班次會提供online discount，沒有特別優惠的話則可以即場在巴士上購買車票。
要找尋瑞典的交通工具和路線班次，可以利用Resrobot的網站；於Norrbotten境內的巴士路線，則可以利用Länstrafiken Norrbotten的網站；Stockholm市內由SL營運的交通工具，請利用SL的網站，除了單程票外，SL還提供24、48及72小時有效票。請注意如在巴士上即時購票的話，只可以使用信用卡，不能以現金付款。
其實在瑞典基本上是不需要現金的，所有大小交易都可以以信用卡付款，有些地方甚至是不能使用現金的，我這次遇到的這類場所有巴士和某些cafe。
我這次在香港買了一張3UK的數據卡，30天1GB的數據用量除了英國之外，還能於多個歐亞地區使用，其中也包括芬蘭和瑞典。
為方便大家，在這裏重覆前言中提到的有關極光的資料。除了wikipedia之外，這個Soft Serve News網站對極光的解釋也頗簡單易明。Soft Serve News還提供極光預告，以我這次的經驗，只要在理想的觀光地點（沒有光害、面向北方、沒有遮擋），如果當晚天朗氣清的話，其實是可以看到很遠的極光的，因此只要網站顯示的極光eclipse有覆蓋你所在的區域的話，都不妨出去碰碰運氣。
要拍攝極光需要一部光圈夠大的相機和三腳架（或是其他可以固定相機的工具），我這次的極光照片是以這些相機設定拍攝的 - 光圈：1.7；快門15s；焦點：無限遠；ISO：1600；有人說白平衡要設為cloudy，可是我覺得顏色會變得怪怪的，於是我還是設回為自動。

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<北歐冬日二部曲：芬蘭與瑞典之星・光伴我行> 第六章－ Stockholm 斯德哥爾摩

Stockholm, Sweden

Stockholm 斯德哥爾摩的簡略行程 ﹣

2017/03/30：早上到達Stockholm，在酒店check in之後到遊客中心買了張三天的Stockholm Pass。午餐後先到City Hall附近逛逛，之後返回酒店休息了一會，及安排一下之後幾天的行程，然後再到舊城區享用晚餐。
2017/03/31：早上先坐船遊覽Stockholm的離島，上岸及吃過午餐後，去了Vasa Museum參觀沉船，之後到Fotografiska看攝影展。
2017/04/01：早上先到Drottningholm Palace參觀，下午重回City Hall參加導賞團，之後因為天氣開始放晴的關係到了Kaknästornet的觀景台，然後再到Monteliusvägen看日落暮色，最後經舊城區返回酒店。
2017/04/02：趁著還有好天氣，早上先到SkyView再從高處俯瞰這個城市，之後重回舊城區正式在這裏的觀光活動，第一站是Royal Palace，之後還參觀了Storkyrkan和Nobel Museum，臨離開前再一次到City Hall欣賞那處的風景，然後便乖乖的回酒店提取行李，乘坐巴士到機場準備回家去。

上回講到我因為火車停駛的關係，放棄了Tromsø特羅姆的行程，提前到訪旅程的最後一站Stockholm。

我在Kiruna基律納上了前往Stockholm的通宵火車，車廂裏有三層的床舖，我原本是睡在最下層的，可是同房的老伯說他爬不上上層的床舖，那也無可奈何，只好和他交換了。

Kiruna, Sweden

最上層的床舖有「安全帶」，不用擔心會在睡夢中滾了出去。

Kiruna, Sweden

火車因為要等待代替Narvik至Kiruna列車的巴士而延誤了一個半小時才開出，到達Stockholm時已經是早上十時半了。延遲了的好處是到酒店check in時房間已經準備好了，我可以直接帶著行李到房間放下，然後再到街上走。

Stockholm Central Station, Stockholm, Sweden

由於我逗留在Stockholm的時間由原訂的不足一天變成差不多四天，因此在不想多想的情況下，我決定先到遊客中心買一張三天的Stockholm Pass，再在當中包含了的觀光景點挑選幾個去參觀。

途中也拍了一些大城風光。

S:ta Clara Kyrkas, Stockholm, Sweden

Stockholm Heart Center, Stockholm, Sweden

之後我便開始找地方醫肚，從人煙稀少的鄉下地方來到人來人往的大城市，真的要花一點時間適應，好不容易在心儀的咖啡室Vete-Katten找到了座位，並享用了一份美味的午餐。

Vete-Katten, Stockholm, Sweden

其實咖啡室的甜品櫃更加吸引我，當時很希望有機會返回這裏嘆一頓下午茶。

Stockholm Pass要留待第二天才啟用，午餐後我只是在市中心一帶遊覽並向著City Hall的方向蕩過去。

Klara Sjö, Stockholm, Sweden

站在City Hall外，可以眺望對岸的舊城區，風景一絕。

City Hall, Stockholm, Sweden

這一邊是Stockholm的另一區Södermalm。

City Hall, Stockholm, Sweden

原本我是想拍近鏡的女雕像與遠鏡的男雕像隔空對望的，結果相片的亮點似乎落在女雕像屁股上那白色的印記。

City Hall, Stockholm, Sweden

這個廣場的其中一端是一個小花園。

City Hall, Stockholm, Sweden

除了遊人多了一點之外，這處真的給人很舒服的感覺。

City Hall, Stockholm, Sweden

City Hall本身紅磚的建築也是美學的化身。

City Hall, Stockholm, Sweden

隔在這道走廊的另一邊便是City Hall的內庭。

City Hall, Stockholm, Sweden

可惜這天暫停了導賞團，我只能在內庭看看，看來改天要再來這裏一次。

City Hall, Stockholm, Sweden

這是City Hall旁邊的碼頭。

Klara Mälarstrand, Stockholm, Sweden

遊完City Hall之後，我返回酒店房間休息了一會，然後從Stockholm Pass包含的景點中挑選了幾個出來，安排了之後三天的行程。排了行程之後又是醫肚的時候，這晚我揀選了舊城區的一間餐廳，準備大餐一頓。

這是通往舊城區的教堂Storkyrkan的道路，已經甚有舊城風味了。

Gamla Stan, Stockholm, Sweden

我想這是一間古董店的門口。

Gamla Stan, Stockholm, Sweden

還路經皇宫The Royal Palace。

The Royal Palace, Stockholm, Sweden

這間Restaurang Tradition在TripAdvisor的排名頗高，結果也沒有令我失望，不枉我在這裏豪花了一餐。

首先扮飲啤酒，為什麼說「扮」飲？因為這啤酒是不含酒精的。

Restaurang Tradition, Stockholm, Sweden

接著是主菜的小牛肉，肉質鮮嫰，好味！

Restaurang Tradition, Stockholm, Sweden

不過最後都被甜品的apple crumble搶去了鏡頭，我發現自己愈來愈喜愛吃蘋果和由蘋果造成的甜品，這個apple crumble在甜味中保留了蘋果那種獨有的清新感覺和隱隱透出的蘋果酸味，實在讓我吃得非常過癮。

Restaurang Tradition, Stockholm, Sweden

我還點了一壺English Breakfast Tea，加入一點點蜜糖後，亦十分合我口味。

在我享用美味的晚餐的同時，原來開始下雨了，噢！已經南下到下雨而不是下雪的地區了。回程時我還碰見兩位之前在Abisko的宿友，世界也真是太細小了。

這是火車站雨中的夜景，我入住的酒店其實就在火車站的對面。

Stockholm Central Station, Stockholm, Sweden

第二天仍然著維持陰雨的天氣，不過我還是按照計劃參加了遊覽離島群的船上旅行團。

前往碼頭的途中路過這間The Royal Dramatic Theatre，Stockholm不愧為一國的首都，走在街上隨時都會碰到金碧輝煌的建築物。

The Royal Dramatic Theatre, Stockholm, Sweden

旅行團出發的地點就在Strandvägen的碼頭。

Strandvägen, Stockholm, Sweden

雖然我手上持有Stockholm Pass，但是也先要換領船票，可是碼頭旁邊的售票處卻關門了。我仔細看了貼在門上的告示，才知道這個售票處只在旺季時開放，其他時候要到附近另一個碼頭Strömkajen的售票處購票和換票。

Strandvägen, Stockholm, Sweden

於是我要走到Strömkajen才順利換到船票，幸好我預多了時間，一來一回之後也沒有誤了船期。

Strömkajen, Stockholm, Sweden

中途還拍下了這個馬的雕像。

Strömkajen, Stockholm, Sweden

我參加的是Stromma主辦的Archipelago Tour with Guide，遊船從市中心的碼頭出發，繞經港內各大小離島，再返回市中心，全程大約三個小時。

Archipelago Tour with Guide, Stockholm, Sweden

遊船一開出便遇到一棟有趣的建築，這座擁有紅磚圓塔的城堡，原來已有過百年的歷史，城堡的名字是Kastellet。

Kastellet, Stockholm, Sweden

這麼美的建築你以為是酒店嗎？錯了，這是名為Danvikshem的專為退休人士而設的老人院。

Danvikshem, Stockholm, Sweden

整個區域號稱有三萬個小島，這是其中之一的Fjäderholmarna。

Fjäderholmarna, Stockholm, Sweden

離開市中心愈遠，景色便愈具小島風情。

Kummelnäs, Stockholm, Sweden

可惜這天天氣不好，船隻航行時風勢很大，不時還飄來點點雨絲，感覺頗冷。

Kalvholmen, Stockholm, Sweden

一路上不時會遇到這些金黃色的小草，也不知道是不是蘆葦，只知道它們為風景加上畫龍點睛的效果。

Kalvholmen, Stockholm, Sweden

之後便要回航了，雖然走的不是同一條航路，但是景色也有點重覆的感覺，因此我也不時躲在船艙中隔著窗戶欣賞。

在Strömkajen的碼頭上岸後，我向有博物館島之稱的Djurgården走去，並在餐廳Sjöcafeet享用了瑞典肉丸作午餐，之後便開始在島上遊覽。

Sjöcafeet, Stockholm, Sweden

Djurgården, Stockholm, Sweden

島上有露天博物館Skansen、樂迷不容錯過的ABBA The Museum和Nordiska Museet

Nordiska Museet, Stockholm, Sweden

不過我只挑選了一間博物館參館，就在以下的Vasa Museet 瓦薩博物館。

Vasa Museet, Stockholm, Sweden

這裏的長期展品只得一千零一件，The Vasa，一艘於三百多年前建造，在首航中未出Stockholm港口便翻側下沉的戰艦，有人對她念念不忘，於1961年終於成功把她打撈起來，並經過重整和修復後，於近年安放在博物館中讓遊客參觀。

整個博物館都是圍繞著這艘重生的沉船而建造，遊客可以在各個樓層的不同角度細看這件展品。

Vasa Museet, Stockholm, Sweden

真的很高啊！

Vasa Museet, Stockholm, Sweden

總覺得這個人像很像電視劇Game of Thrones的角色Tyrion Lannister。

Vasa Museet, Stockholm, Sweden

這裏複製了船上的房間。

Vasa Museet, Stockholm, Sweden

船身上有大量雕塑。

Vasa Museet, Stockholm, Sweden

這是船頭獅子雕像的複製品，配合燈光效果也頗為有趣。

Vasa Museet, Stockholm, Sweden

模擬戰艦建造過程的模型。

Vasa Museet, Stockholm, Sweden

戰艦縮小了的模型。

Vasa Museet, Stockholm, Sweden

在博物館留連了大約兩個小時，離開後向Djurgården的碼頭走去，準備乘坐渡輪到下一個目的地。途中經過Gröna Lund這個遊樂場，場中的機動遊戲好像很刺激，不過這天並沒有開門營業。

Gröna Lund, Stockholm, Sweden

我在Slussen的碼頭下了船，然後向下一個目的地走過去，途中目擊了一宗意外。走在我面前的兩個男人都一手拖著行李，一手拿著啤酒樽，其中一個走路時有少許搖擺不穩，當我還在想他是否飲醉了時，他的腳好像被行李絆了一下，然後便整個人摔了一交，鼻子明顯被撼個正著，流了很多的血，我見他的朋友和另外一對途人馬上上前救援，我便沒有停下來幫忙了。

走了大約十五分鐘，我到達了下一個目的地Fotografiska，這是一個舉辦攝影展覽的地方，我自己不是龍友，專程到訪其實是因為這裏的咖啡室坐擁著無敵大海景，不過一場來到，我當然也參觀了一下展出的大師級作品，當中印象比較深刻的有一批人類胚胎的極高解象度照片(A Selection of Work from A Child Was Born)，和英年早逝的中國人體攝影師任航Ren Hang的作品Human Love。

Fotografiska, Stockholm, Sweden

逛完影展之後到咖啡室一看，發現靠窗的座位都坐滿了（其實整個咖啡室都差不多坐滿了），而且播放著非常強勁的音樂，環境不太合我的心意，再加上這天望出去只是一片的灰濛濛，因此我馬上便離開了。

之後我原路返回Slussen，途中經過一大灘血漬，然後登上地下鐵，前往Hötorgett站，目的是再到Vete-Katten，這次索性以蛋糕作晚餐😋。