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| 宇內月溫泉 |
黑部峽谷的簡略行程 ﹣
2015/10/18：早上從富山市乘坐富山電鐵到宇奈月溫泉，然後乘坐黑部峽谷鐵道到終點站欅平站，在那裏遊覽了猿飛峽和名劍溫泉，之後返回宇奈月溫泉及富山市。
(註：可以按地方名字旁邊的🔊符號收聽讀音，Text-to-Speech 功能由
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黑部峽谷
中的黑部，亦即是立山黑部中的黑部，兩者在地理位置上非常靠近，本來想將黑部峽谷的行程也放在立山黑部的章節裏，可是立山黑部的篇幅已經很長，因此還是將黑部峽谷的部分獨立成章。
遊覽黑部峽谷，乘坐黑部峽谷鐵道(
黒部峡谷鉄道 / Kurobe Gorge Railway)應該是不可或缺的一部分，這條慢走鐵路，行走於日本最深的V型峽谷之中，全長20.1公里，穿過多條隧道和橋樑，將乘客由宇奈月站，帶到峽谷深處的欅平站。
我由富山市出發，首先要乘坐富山電鐵到宇奈月溫泉
站，下車後步行約五分鐵便會到達黑部峽谷鐵道的宇奈月站(宇奈月駅 / Unazuki Station)。
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| 黑部峽谷鐵道宇內月溫泉站 |
到達車站後嚇了我一大跳，購票處竟然出現排隊的人龍，再抬頭一望顯示購票情況的螢幕，發現無論去程或是回程都已經有多班列車滿座，真的是我始料所不及。戰戰競競地排了一會兒隊，最終都可以成功購票，去程要在兩班車之後，回程則比我事前計劃的晚了一班車。（大約15至20分鐘一班車。）
購票後我在車站周圍遊覽了一會，首先走上山彥展望台(やまびこ展望台)
，在這裏可以從高處觀賞新山彥橋，這座鮮紅色的大橋橫跨在黑部川之上，可惜未能捕捉火車在橋上行駛的情景。
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| 宇內月溫泉－山彥展望台 |
之後沿著山彥遊步道(やまびこ遊步道)走，在新山彥橋前的行人專用橋橫過黑部川，望向橋的另一個方向，便是黑部川旁的宇奈月溫泉街。
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| 宇內月溫泉 |
此時剛巧有列車經過，即使背光也趕緊補拍一張。
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| 宇內月溫泉－新山彥橋 |
從這個角度看鮮紅色的橋身十分突出。
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| 宇內月溫泉－新山彥橋 |
整條遊步道其實十分之長，可惜我沒有時間多走一會，返回車站後我到了上層透過窗戶再看一看這一組三條的橋樑。
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| 宇內月站 |
時間差不多了我便到閘口排隊，我買的是普通客車車票，只指定了車卡，車卡內可自由選擇座位，最好當然是坐在兩邊，方便觀賞沿途風景和拍照，如果可以坐在最後一排則更好，累了可以讓背脊挨在車廂的背板。
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| 宇內月站 |
除了普通客車，還有所謂特別客車和逍遙客車(リラックス客車)，兩者均有可以開關的窗戶，特別客車一排四個座位，逍遙客車一排三個座位，還可以改變座位的方向。
終於開車了，列車駛過新山彥橋後，我們首先看到宇奈月大壩(宇奈月ダム / Unazuki Dam)。
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| 黑部峽谷－宇內月大壩 |
說時遲那時快，我們已經到了第一個中途站柳橋(Yanagibashi)，車站旁還有一座古堡式的建築，原來是一座發電廠，新柳河原發電所(新柳河原発電所 / Shin Yanagawara Power Plant)。這麼小的建築是一所發電廠，真的嗎？
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| 黑部峽谷－柳橋站 |
這一段河水呈碧綠色，映襯著山上的點點紅葉，很美啊。
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| 黑部峽谷－宇內月大壩 |
列車沿途不斷有廣播介紹各個景點，不過真的不是每一處也找得到，就像這條猴子專用吊橋，我也只是僅僅看得到和拍下一張模糊的照片。這條橋是為了讓猴子在水庫儲水之後仍能到河的到岸而興建的。
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| 黑部峽谷－猴子專用吊橋 |
這個站是黑薙(Kuronagi)
，彎彎的月台讓我可以拍到列車的模樣。
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| 黑部峽谷－黑薙站 |
黑薙站前便是後拽橋(後曳橋 / Atobiki Bridge)，此處是峽谷最險峻的地方。（官網是這樣說的。）
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| 黑部峽谷－後拽橋 |
這一張是當列車離開出平站時拍的。
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| 黑部峽谷 |
這是出六峰。
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| 黑部峽谷－出六峰 |
越深入峽谷，紅葉好像便越多。
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| 黑部峽谷 |
最後列車到達終點站欅平
(Keyakidaira)。在這裏有兩條比較適合一般遊客行走的步道，一是向西回頭走到猿飛峽展望台，另一則是向東北走到祖母谷溫泉，我選擇了先到猿飛峽看看。
首先到達的是河原展望台，這裏除了可以欣賞黑部川之外，還可以一睹奧鐘橋的風采。
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| 欅平－河原展望台（奧鐘橋） |
展望台的一角還有一個足湯，這個時候坐滿正在洗腳......不，浸腳的遊人。
之後正式走進猿飛峽遊步道，沿著河谷走的步道十分狹小，旁邊還長滿了大樹。
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| 欅平－猿飛峽遊步道 |
猿飛峽(猿飛峡 / Sarutobi Gorge)的名字當然與猴子有關，一個告示牌上說在河的對岸有一段木頭的形狀像一隻猴子，遊客走到這裏都注目在對岸搜尋一番，我也好像找到了，你們呢？
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| 欅平－猿飛峽遊步道 |
找不到？放大一點吧。
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| 欅平－猿飛峽遊步道 |
有幾多分相似則見仁見智了，其實這影像給我十分陰森的感覺。
走了大約二十分鐘，我到達了猿飛峽展望台，這是黑部川最狹窄的地方，據說猴子可以在這處一躍而到對岸，因此才有猿飛峽的名字。
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| 欅平－猿飛峽 |
之後慢慢走回車站，老實說這裏的紅葉景況讓我有點失望，是今年的紅葉季節延遲了嗎？
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| 欅平－猿飛峽遊步道 |
又再次見到奧鐘橋了。
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| 欅平－猿飛峽遊步道 |
難得這株樹上的樹葉顏色很美。
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| 欅平－猿飛峽遊步道 |
返回車站後發現還有一點時間，於是橫過奧鐘橋，試走祖母溫泉的步道。中途走過這片人喰岩，像不像一個張開的大口？
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| 欅平－人喰岩 |
這是另一個方向。
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| 欅平－人喰岩 |
結果我只走到名劍溫泉，便要開始折返。在回程的列車上，我剛好坐在另一側，可以看到剛才看不到的風景。原來鐘釣
站有幾棵已經轉紅了的大樹。
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| 黑部峽谷－鐘釣站 |
鐘釣站附近原本還有一堆終年不會融化的積雪，被稱為黑部萬年雪，成為頗受歡迎的景點，可惜萬年雪早前因為洪水的關係已經流失了。
經過後拽橋時，發現旁邊還有一道水路橋。
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| 黑部峽谷－水路橋 |
返回柳橋站時有一班猴子在路旁休息，車上一眾日本遊客歡喜若狂，我卻因為在香港城門水塘見過太多猴子，而只是冷冷地坐在車上看著他們不停地拍照。
到達宇奈月站，我發現離下一班開出的富山電鐵只有不足十分鐘的時間，於是急步向宇奈月溫泉站走去，匆匆地買了車票，再走到月台，幸好終於也趕得及坐上這班車返回富山市，這天的黑部峽谷之旅就這樣在匆忙之中結束了。
富山市 至 宇奈月溫泉 交通
富山電鐵本線：電鐵富山(電鉄富山 / Dentetsu Toyama) 至 宇奈月溫泉(宇奈月温泉 / Unazukionsen)，約1小時47分鐘，1,840円。
宇奈月 至 欅平 交通
黑部峽谷鐵道：宇奈月(Unazuki) 至 欅平(Keyakidaira)，約1小時18分鐘。
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