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| 德島縣鳴門市鳴門㵀渦 |
德島市與鳴門市的簡略行程 ﹣
2018/11/14：凌晨乘坐飛機前往關西國際機場，到達後乘坐高速巴士，於中午到達德島市。吃過午餐後遊覽德島中央公園和德島城跡，然後乘坐眉山登山纜車到眉山公園，下山後及吃過晚餐後便返回酒店休息。
2018/11/15：早上乘坐巴士前往鳴門公園，之後乘坐觀潮船近距離欣賞鳴門漩渦，上岸後再到渦之道在大鳴門橋上看漩渦，之後再到不同的展望台欣賞鳴門海峽的景色。午餐後到了大鳴門橋架橋記念館參觀，之後乘坐巴士返回德島市。吃了下午茶後，再到新町川水際公園看燈飾，晚餐後返回酒店休息。
2018/11/16：早上出發前往下一個景點祖谷溪。
本篇地名
四國
徳島
徳島中央公園
眉山公園
鳴門
渦の道
大鳴門橋架橋記念館エディ
新町川水際公園
四國是日本四島之一（其餘三島是北海道、本州和九州），亦是當中面積最小的一個，古時由讚岐國、阿波國、土佐國和伊予國割據，因而得名四國。恰巧（還是故意？）的是，經過多次分拆整合之後，現在四國也劃分為四個縣，分別為香川(香川/Kagawa)縣、德島(徳島/Tokushima)縣、高知(高知/Kōchi)縣和愛媛(愛媛/Ehime)縣。
現時由香港前往四國，最直接的當然是乘坐（由香港快運獨市經營的）前往高松機場的直航機，我則因為前言中表述的原因，選擇了乘坐樂桃航空的通宵航班飛往關西國際機場，然後轉乘高速巴士前往德島縣的德島（徳島/Tokushima）市。(請留意日語漢字的「徳」與中文的「德」寫法是有分別的）
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| 香港國際機場 |
航班準時於大約六點在關西國際機場的第二航站樓著陸，由於第一班開往德島市的巴士要到八點四十分才於第一航站樓的巴士站開出（其他班次都由第二航站樓開出），因此我先乘坐免費穿梭巴士前往第一航站樓，並在巴士站的售票機買了巴士票後，便找個地方吃早餐。
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| 大阪府泉南郡關西國際空港第一航站樓St.Marc Café |
這間
St.Marc Café是分店遍佈日本全國的連鎖咖啡店，這件抹茶牛角酥十分美味。
巴士的車程大約要三個小時，可幸座位相當舒適，我可以在車上補一補眠。
大約十一點半，我終於來到旅程的第一站德島市。在酒店放下行李後，二話不說便出發覓食去。
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| 德島縣德島市活魚水產駅前店 |
這間
活魚水產就在酒店的斜對面，這份駅前定食排場十足，真是「唔食得都睇得」，味道也算不俗，而且一千円有找，「抵呀」！
午飯後開始正式在德島市的市內觀光，第一站是德島中央公園，亦即是德島城跡的所在地。公園就在德島站附近，經行人天橋跨過火車路軌後便到了。
這是德島城的正門鷲之門(鷲の門/Washinomon)。
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| 德島縣德島市德島中央公園 |
公園內已經有秋葉可以欣賞了。
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| 德島縣德島市德島中央公園 |
蜂須賀家政是德島藩藩祖，德島城便是在他的命令下興建。在這裏立有他的雕像，也很合情理吧。不知道由什麼時候開始，我染上了愛拍人背後的怪癖。
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| 德島縣德島市德島中央公園 |
德島城已經不復存在，攀上這裏的山頭只會看見各個什麼什麼遺跡的石碑，不過也可以眺望不遠處另一個德島市的名勝——眉山。
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| 德島縣德島市德島中央公園 |
下山後，在公園西面的出入口發現了一個小小的「德島站」，「月台」上展出了一個蒸汽火車頭。
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| 德島縣德島市德島中央公園 |
「月台」前有幾棵櫻花樹（我想是吧），花季時一定很美。
離開德島中央公園，我向下一個景點出發，中途經過
元祖大判焼あたりや，買了一件紅豆餅試試，味道不錯。
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| 德島縣德島市元祖大判焼あたりや |
不要看這舖仔小小，店前經常排了等候買餅的人龍，不過紅豆餅以機器全自動化製作，排隊也不用等太久。
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| 德島縣德島市元祖大判焼あたりや |
下一站是眉山公園，由火車站步行前往登山纜車站的
阿波舞會館(阿波おどり会館/Awaodorikaikan)，大約需要十分鐘。
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| 德島縣德島市阿波舞會館 |
現在的德島縣即是古時阿波國的領地，起源於這裏的盆舞便命名為阿波舞，在阿波舞會館除了有阿波舞博物館外，還可以欣賞阿波舞的表演，而登上眉山的
纜車站，也在會館的五樓。
纜車是兩個車卡連在一起運行的，相當特別。
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| 德島縣德島市眉山纜車 |
上山後第一件事當然是在展望台俯瞰山下的德島市，雖然這時多雲，但是對視野也不算有太大影響。
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| 德島縣德島市眉山公園 |
白色的建築物是眉華鏡，旁邊則是可以掛上愛情同心鎖的「戀人聖地」。
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| 德島縣德島市眉山公園 |
眉華鏡是一個由LED打造的萬花筒，從下方的孔洞抬頭向上望，便可以欣賞由LED燈光構成的萬花筒畫面。
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| 德島縣德島市眉山公園 |
在眾多愛情同心鎖中，有一片名牌比較特別，上面刻有第69代橫綱白鵬翔和紗代子的名字，好奇地上網搜尋一下，才知道橫綱是日本相撲手最高級的資格，在日本人心中有相當崇高的地位，看名牌的內容，眉山應該是白鵬翔與妻子紗代子曾經約會過的地方。
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| 德島縣德島市眉山公園 |
其實眉山還是有名的觀賞夜景的地方，每年4月至10月其間和某些特定的日子，纜車都會在晚間運行，方便遊客登山看山下的夜景。我也曾想過留在山上，看過夜景之後再步行下山的，不過因為有點擔心下山的步道燈光不夠，所以最後還是放棄了。
乘坐纜車下山後，我開始找地方吃晚餐。結果走進了火車站前的
Sogo內的
京まいこ吃了一份德島拉麵定食，味道也很不錯。
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| 德島縣德島市京まいこ |
之後還在百貨公司內的
Shin Factory買了一件朱古力蛋糕回酒店享用，滿足！
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| 德島縣德島市Shin Factory德島Sogo店 |
第二天吃過東橫Inn的早餐後，我走到火車站前的巴士站，乘坐巴士前往鳴門市，觀看鳴門海峽的漩渦奇景。
海中漩渦的現象在日語稱為渦潮(Uzushio)，由於鳴門海峽兩側的海床深度相差甚大，於潮汐漲退時因而引發快速的潮流，當快速的潮流與附近流速較慢的海水接觸時，便會產生漩渦。鳴門海峽是日本國內潮流最快的地方，造成的漩渦也是最大的。
想近距離觀看漩渦，可以選擇乘坐觀潮船。按照潮汐時間，每天有一至兩次最佳的觀潮時間，在觀潮汽船的網站可以查閱當天的時間表，以及漩渦的規模。
我這天乘坐的是早上11點的班次，漩渦規模屬於中潮。我買的是汽船與渦之道的共通券，這樣可以省下260円。我又忍不住買了一個Snoopy與漩渦的掛飾，還馬上掛在背包上。
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| 德島縣鳴門市うずしお汽船 |
汽船準時開出，這天天朗氣清，景色一流。
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| 德島縣鳴門市鳴門海峽 |
在船上欣賞大鳴門橋。
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| 德島縣鳴門市鳴門海峽 |
之前一直誤會漩渦是在固定位置出現一段時間的，到了現場才發現其實它們會隨機出現在任何地方，而且幾秒後便會消散，要以鏡頭捕捉它們一點也不容易。
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| 德島縣鳴門市鳴門海峽 |
汽船會不時關掉引擎，以免汽船移動時所引起的波浪影響漩渦的形成。
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| 德島縣鳴門市鳴門海峽 |
這個應該是我能捕捉到的最大型的漩渦了，要看到宣傳海報上那麼大型那麼完整的漩渦，我想除了要正值大潮時外，還要有相當的運氣。
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| 德島縣鳴門市鳴門海峽 |
除了我乘坐的汽船外，還有其他比較大型的遊覽船。
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| 德島縣鳴門市鳴門海峽 |
汽船的觀潮時間大約為20分鐘，上岸後我開始在鳴門公園的遊覽。
茶園展望台 (お茶園展望台/Ochaentenbōdai)
鳴門公園內四處都是眺望鳴門海峽和大鳴門橋的展望台，我第一個到達的是茶園展望台。
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| 德島縣鳴門市茶園展望台 |
古時曾有藩主在這裏建立茶屋因而得名的茶園展望台，現在茶室沒有了，成為眺望海景和大橋的絕佳場所。
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| 德島縣鳴門市茶園展望台 |
渦之道是一條建於大鳴門橋行車路面以下的行人步道，遊客可以沿著步道走在鳴門海峽之上，並透過腳下的「玻璃窗」觀賞漩渦。
入口處也有貼出當天觀賞漩渦的最佳時間告示。
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| 德島縣鳴門市渦之道 |
走到渦之道的盡頭，便可以低頭俯視鳴門海峽，幸運的話還可以看到漩渦。
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| 德島縣鳴門市渦之道 |
沿著步道還可以欣賞岸上的風景。
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| 德島縣鳴門市渦之道 |
千叠敷展望台應該是鳴門公園內最具人氣的展望台了，這裏還有到此一遊的石碑。
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| 德島縣鳴門市千叠敷展望台 |
漩渦形狀的欄杆。
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| 德島縣鳴門市千叠敷展望台 |
展望台旁邊除了紀念品商店外，還有餐廳，我在
潮風坐下來後，點了這份美味的鯛魚丼，連湯裏都有魚。
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| 德島縣鳴門市潮風 |
連接本州與四國的道路一共有三條，統稱為本州四國連絡橋 (本州四国連絡橋/Honshū Shikoku renraku-bashi)，神戸・鳴門路線是其中之一，而大鳴門橋則是組成這條路線的其中一道跨海吊橋，於1985年啟用，橫跨鳴門海峽，連接德島縣的鳴門市與兵庫縣的南淡路市。這座架穚記念館除了展示了大橋的構造和歷史之外，也有介紹德島縣的風俗文化的展品。
這個超廣闊的螢幕正在播放介紹德島縣各個節慶活動的影片。
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| 德島縣鳴門市大鳴門橋架橋記念館 |
大橋的鋼纜便是這樣以無數鋼絲組合而成的。
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| 德島縣鳴門市大鳴門橋架橋記念館 |
也有介紹漩渦的展品。
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| 德島縣鳴門市大鳴門橋架橋記念館 |
記念館的焦點應該是這裏融入了VR技術的互動展區，可惜我並不覺得特別吸引。
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| 德島縣鳴門市大鳴門橋架橋記念館 |
當然少不了可以欣賞大鳴門橋的戶外展望台。
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| 德島縣鳴門市大鳴門橋架橋記念館 |
在記念館打發了大半個小時時間後，我決定走到附近另一個人氣景點看看，途中被這些攀附在欄杆的植物吸引了。
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| 德島縣鳴門市大塚國際美術館附近 |
這個景點便是
大塚國際美術館 (大塚国際美術館/Ōtsuka kokusaibijutsukan)，走到入口前的自動售票機望一眼，發現入場門票要三千多円，我這個藝術的門外漢馬上打退堂鼓，跟著走到入口旁的休息室等候下一班返回德島市的巴士（不想在外面的巴士站暴曬⋯⋯）
新町川水際公園 (新町川水際公園/Shinmachigawa mizugiwa kōen)
返回德島市之後，馬上找了間咖啡廳吃下午茶，
森珈琲店的芝士蛋糕加Brazil Santos咖啡，未入口已經聞到陣陣咖啡香，唯一要彈的是蛋糕太小了。
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| 德島縣德島市森珈啡店 |
店內的環境也相當舒適，這時還由我一個人包場。
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| 德島縣德島市森珈啡店 |
離開咖啡店，我開始走向下一個景點。新町川水際公園於1989年開放，是新町川岸邊的一個休憩地點，晚上還會亮起燈飾，景色相當不錯。
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| 德島縣德島市新町川水際公園 |
橋樑上的燈飾配合兩旁大厦的燈光，煩囂中又帶點浪漫。
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| 德島縣德島市新町川水際公園 |
公園內也有不少頗具特色的裝飾。
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| 德島縣德島市新町川水際公園 |
還有亮了燈的紅葉。
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| 德島縣德島市新町川水際公園 |
日間還可以在這裏乘坐
葫蘆島周遊船 (ひょうたん島周遊船/Hyōtanshima shūyū-sen)，圍繞德島市中心的葫蘆島周遊一圈。
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| 德島縣德島市新町川水際公園 |
遊完公園又是晚餐的時候，這晚我選擇了這間小吃屋柚子 (
くいものや 柚/Kuimonoya yuzu)，每道菜都有驚喜。
煙薫鯛魚茶漬飯清甜，炭燒阿波尾雞串燒香口。
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| 德島縣德島市くいものや 柚 |
這份「出汁玉子卷」更是蛋味濃郁，真的是大滿足。
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| 德島縣德島市くいものや 柚 |
吃飽了我便返回酒店，而這一部分的行程也告一段落。
德島縣德島市兩國本町1-5
單人房，連早餐，Free WIFI，¥5400（會員價）。
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| 德島縣德島市東橫Inn德島駅前 |
關西國際機場 至 德島市 交通
關西空港交通 徳島・淡路島線：関西空港第1ターミナル (Kansai kūkō dai ichi tāminaru) 至 徳島駅 (Tokushima-eki)，約2小時45分鐘。
*巴士由多間公司聯營，由關西機場的第二航站樓前往第一航站樓，可以乘搭免費的
聯絡巴士；德島．淡路島線只有早上第一班由第一航站樓開出，其他班次都可以直接在第二航站樓乘搭。
德島市 至 鳴門漩渦汽船碼頭 交通
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